Decollage:Fort du Truc
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Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.
Description
Orientation(s) SE E Altitude: 1756 / Lieux relatifs : Les Ilettes (atterrissages) Bergerie (atterrissages) Gare de Bourg-Saint-Maurice (atterrissages)
Souvenez vous du Foehn.
L´été, les atterrissages qui sont dans la ville de Bourg St Maurice (Bergerie , gare) deviennent impraticables dès le début d´après-midi à cause de la confluence.
Pensez au vent de vallée qui contre fortement pour rentrer aux Ilettes. Printemps, éte : le décollage entre 11h30 et 13h30 permet souvent de beaux plafonds.
Ligne électrique et ville de Bourg St Maurice à survoler / Ne pas survoler le Parc National de la Vanoise
Site: Site:Bourg-Saint-Maurice
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Météo
(issu de velivole)
Autre météo: meteo-parapente
Situation
Coordonnées: Latitude 45°38'0" E Longitude 6°45'-2" N
Accès
Pour accéder à ce décollage il ne doit pas y avoir d´accumulation de neige sur la route (c´est à dire sur une période qui va environ de mai à novembre).
Bourg St Maurice : Prendre la route des "Chapieux" (Beaufort par le Cormet de Roselend) ; après le hameau du Chatelard prendre à gauche direction "Les Echines"; Passer les hameaux du "Villaret" et des "Maisonnettes" la route tourne franchement à gauche dans le village des "Echines dessous". On continue; dans le virage serré à droite qui précède "Les Echines dessus" il faut quitter la route pour prendre à gauche un chemin carrossable ( "les 5 lacs", "Le fort", "Mineurville", "Granville"). Passer le pont, puis de grands lacets nous montent jusqu´à "Mineurville" et "Grandville". Aprés Grandville on tourne à droite et la route est goudronnée. Continuer direction "Fort de la Platte"; Si dans les 10 minutes qui suivent vous arrivez sur un Fort c´est que vous vous êtes trompé, il s´agit du fort du TRUC. Pas grave, retour en arrière jusqu´au dernier carrefour (route goudronnée).
Après l´endroit ou le goudron s´arrête, vous passer encore quelques virages serrés, puis le chemin redevient plus droit pendant quelques centaines de mêtres.
Au bout de cette partie relativement droite, il y a un virage serré à gauche, c´est là que l´on doit se garer en pensant que l´on ne sera pas tout seul.
A pied, monter sur le talus qui surplombe le virage pour trouver la manche à air.
Cartes
Voir aussi
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