Editing Decollage:Saint-Martin-sur-Armançon (section)

==Description==
Orientation(s) SE SSE S  Altitude: 250   / Lieux relatifs :[[Atterrissage:SAINT MARTIN SUR ARMANCON | SAINT MARTIN SUR ARMANCON (atterrissages)]]

Site pour vols thermo-dynamiques.<br/>Par vent de sud à sud est, bon site en dynamique le long d'une crête boisée de 1km de long. Conditions désagréables, turbulentes par vent d'est.<br/>Possibilité de vol en thermique et de départ en cross. Le weekend et par petites conditions, ce site est très vite surfréquenté.<br/>Prudence et respect des règles sont de rigueur.<br/>St-Martin est un petit village bourguignon, dans le nord de l'Yonne, près de Chablis.<br/>Le déco est orienté SE, et le site a un dénivelé de 100m environ.<br/>Attention a bien lire le panneau relatif au site avant de décoller, il explique où poser et comment remonter.<br/>St Martin est un grand site, capable d'accueillir beaucoup de voiles.<br/>C'est, avec   Bar-sur-Aube, le site le plus adapté au biplace.<br/>Les meilleures journées de vol à St  Martin débutent sous un ciel tout bleu et un vent calme.<br/>Les lève-tôt seront encore une   fois arrivés avant la rupture de la couche d'inversion et pourront tranquillement déplier leurs ailes tout en observant les premiers signes de l'activité thermique: hirondelles et martinets, buses et faucons sont là pour ça !<br/>Dès les premiers thermiques   il faut décoller et patienter en soaring. Le rendement de St Martin est excellent et, en cas de "coup de mou", la repose dans la pente est toujours possible. Attendre plus, c'est risquer d'assister à la rupture de la couche d'inversion les pieds au sol et guéri de l'envie de décoller... ceux qui seront en l'air en profiteront au contraire pour grimper au plafond et migrer vers le Nord.<br/>Le vol se déroule alors la plupart du temps sans nuages.<br/>Il faut s'accrocher et tenir jusqu'à survoler Troyes puis les plaines de Champagne, riches en thermiques.<br/>Ceux qui auront passé leur journée sur place pourront la finir le long du canal de Bourgogne, à l'étape fluviale de Tanlay, autour d'une bonne   crêpe et d'une bolée de cidre, avec option visite des caves de Chablis, toutes proches...<br/>CHANCES DE BIEN Y VOLER UNE FOIS SUR PLACE: 1 SUR 2<br/>Orienté SSE, l'atterro est au pied, un peu sur la gauche, sur un champs situé dans l'axe du transfo EDF.<br/>Ne pas poser dans les champs adjacents, c'est hors terrain. Dégager de suite et respecter l'aire de pliage situé dans l'enclos du transfo EDF.<br/>On peut rejoindre le décollage à pieds en 15mn, par un sentier qui prend sur la gauche de la pente, quand on la regarde de l'atterro. La repose au déco est difficile.<br/>Un record du site: 155 km par Julien Dauphin en août 2004.<br/>Repose au sommet délicate. Repose derrière le deco dangereuse. Si le vent est fort, ne pas poser au déco. Prendre 100m de gain minimum et poser loin derrière le déco, dans le petit champs en friche à coté du chemin. Attention aux gradient et turbulences.<br/>Ne pas préparer sa voile dans la zone d'atterrissage au sommet. Par vent fort, au décollage ne pas hésiter a descendre dans la pente et en l'air ne pas rester à la verticale de la crète (risque de reculade pour cause de survente et de "venturi"). Ne pas se poser dans les champs juste derrière le déco: DANGER ROULEAUX. Il y a déjà eu 2 accidents graves. En cas de marche arrière préférer les arbres aux rouleaux.<br/>Soyez toujours disponible, courtois et poli avec les visiteurs, les passants, les chasseurs, exploitants forestiers...De votre attitude, la pérennité de nos sites dépend !<br/>



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