Editing Espace aérien (section)

== Découpage de l'espace aérien ==
[[Image:FIR France.svg|thumb|Découpage des FIR en France]]
Les territoires nationaux sont découpés en [[FIR|régions d'information de vol]] ('''[[FIR]]''', ''Flight Information Region''). Les FIR vont de la surface (SFC) au niveau 195 (inclus) (FL&nbsp;195, ''[[Niveau de vol|Flight Level]] 195''), c'est-à-dire 19 500 pieds à la pression de  1013 hPa, soit environ 5800 m). Les FIR sont gérées par un centre de contrôle. En France, il y a un centre en route de la navigation aérienne (CRNA) par FIR.

Au-dessus de la FIR, il y a une seule région, la région d'information supérieure ('''UIR''', ''Upper Information Region''). Elle va du niveau FL&nbsp;195 (exclu) au FL&nbsp;660.

Horizontalement, l'espace est divisé en tranches :
* l'espace aérien inférieur ('''LTA''', ''Lower Traffic Area'') du niveau 115 (exclu) au 195 (inclus), 3400 m à 5800 m, espace contrôlé principalement de [[Classe d'espace aérien|classe D]], en résumé, contact radio obligatoire ; cet espace est de classe E au-dessus des [[Alpes]] , des Pyrénées et de la haute mer (au-delà de 12 miles nautiques des côtes) afin de permettre aux planeurs de rentrer dans cet espace sans contact radio ;
* l'espace aérien supérieur ('''UTA''', ''Upper Traffic Area'') du niveau 195 (exclu) au 660,  5800 m  à  20000 m, espace contrôlé de [[Classe d'espace aérien|classe C]] depuis novembre 2004, en résumé, réservé aux aéronefs en régime de vol aux instruments ([[Instrument flight rules|IFR]]) et à certains [[Vol à vue|VFR]] sur réservation de zone.