Editing Portance (section)

=== Généralités ===

La portance d'une aile de grand allongement dépend essentiellement de la circulation, rotation d'ensemble de l'air autour de celle-ci. Le passage à une aile réaliste d'envergure finie se traduit par une diminution de la portance et la création d'une ''[[traînée induite]]''.

La portance d'une aile provient de deux forces distinctes. D'une part, l'air qui passe sous l'aile pousse l'aile vers le haut. D'autre part, l'air qui passe par-dessus l'aile pousse également l'aile vers le haut. Il est important de noter que la force d'aspiration causée par l'air qui passe au-dessus de l'aile est bien plus importante (en intensité) que la force de l'air qui passe sous l'aile.

En vertu de la troisième loi de Newton (l'action et la réaction), l'action qu'est la portance s'accompagne d'une réaction égale et opposée, qui dévie l'écoulement du fluide (vers le bas pour un avion)<ref>[http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/newton3.html (en) Nasa]</ref>.