Editing Réglementation en France (section)

====Division de l’Espace Aérien INFERIEUR====
L’espace aérien INFERIEUR est partagé pour le trafic VFR et IFR ; il se découpe comme suit
                                               LTA
                                                             ___
                                                            /    \
                                                           /      \
 Max (FL115, 3000ft ASFC) - - - - - - - - - - - - - - -              -------      limite inférieure de la LTA - - -

La LTA (« Lower Trafic Aera ») est donc l’espace au-dessus de cette courbe.
La LTA est classée D de façon permanente sauf dans les zones où elle est classée autrement.

En plaine, le plafond maximum du Vol Libre est de 3450m.
En montagne, le plafond maximum du Vol Libre peut être plus élevé dans des zones LTA
classées E. Il existe de telles zones uniquement dans les Alpes et dans les Pyrénées.

A noter qu’en montagne, au delà de 3450m, il est en général possible de voler pour autant que
l’on ne dépasse pas une hauteur par rapport au relief de 3000ft ASFC soit 900m sol.

A noter :
* L’information de vol en LTA est disponible sur fréquences radios aéronautiques spécifiques à des régions appelées FIR (Flight Information Region), cette notion n’a pas d’utilité en Vol Libre.
* L’information de vol sous la LTA est disponible sur fréquences radios aéronautiques spécifiques à des secteurs appelées SIV (Secteurs d’Information de VOL), pas d’utilité en Vol Libre.
* Des cartes aéronautiques représentent les limites des FIR et des SIV ainsi que les fréquences radio, ceci n’a aucune utilité en Vol Libre.

Dans l’Espace Aérien inférieur, des zones de type [[CTR]] et [[TMA]] définissent des espaces
aériens classés autour des aérodromes de taille importante.