Editing Zone de contrôle terminale

La '''zone de controle terminale''' (''Control Terminal Region'' en anglais) est un [[espace aérien]] à proximité immédiate d'un aérodrome/aéroport et s'étendant verticalement à partir de la surface jusqu'à une limite supérieure spécifiée (au contraire de la Région de Contrôle [[CTA]] qui commence à une certaine altitude du sol.

==Rappels sur l'espace aérien==
L'espace aérien est par défaut divisé en 3 tranches de [[classe d'espace aérien|classes]] différentes :
* De la surface au niveau 115 (11 500 pieds), de la classe G
* Du niveau 115 au niveau 195, de la classe D
* Du niveau 195 au niveau 660, de la classe A
* Du niveau 660 à illimité (souvent notée ILL), de la classe G

Les CTR, comme les [[CTA]], sont des espaces aériens supplémentaires auxquels sont affectés  une classe qui dépend du trafic aérien a gérer à l'approche d'un aérodrome.

==CTR et vol libre==
[[image:Espace aerien alsace-coupe NNE-SSW.png|thumb|Exemples de [[CTA]] (TMA) et [[CTR]] en Alsace représentées sur une coupe verticale NNE-SSW. Les zones rouges sont des espaces aériens contrôlés accessible uniquement sur autorisation de la tour de contrôle. L'espace aérien entre le sol et le plancher des TMA est de [[classe d'espace aérien|classe G]], donc non contrôlé et praticable en parapente]]  
Les CTR sont toujours des espaces aériens contrôlés, donc inaccessible pour les [[PUL]] volant sans radio aéronautique. Quelques exceptions existent, comme par exemple les sites de [[vol libre]] proches du Havre (l'OTAN, la Hève) qui bénéficient d'une dérogation pour voler dans une CTR de [[classe d'espace aérien|classe D]]<ref>http://vikingvollibre.free.fr/ctrkeskece.htm</ref>.

==Voir aussi==
* [[CTA]] ([[AWY]], [[TMA]])
* [[Espace aérien]]
* [[Classe d'espace aérien]]

==Références==
<references />

[[Catégorie:Réglementation]]