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	<id>https://barbules.fr/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Accidentologie</id>
	<title>Accidentologie - Revision history</title>
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	<updated>2026-04-30T03:03:42Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
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		<title>Barbexadmin: 1 revision imported</title>
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		<updated>2024-02-07T13:19:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revision imported&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 09:19, 7 February 2024&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(No difference)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Barbexadmin</name></author>
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		<id>https://barbules.fr/index.php?title=Accidentologie&amp;diff=12865&amp;oldid=prev</id>
		<title>fr&gt;Moissinac: 8 versions : Import première moitié wiki du parapente (sans les images)</title>
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		<updated>2012-06-03T16:37:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;8 versions : Import première moitié wiki du parapente (sans les images)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{ébauche}}&lt;br /&gt;
Les chiffres présentés sur cette page sont basés sur les rapports d''''accidentologie''' sur le site web de la [[FFVL]]. Pour une analyse détaillée, constructive et nuancée   de ces résultats, il est fortement conseillé de lire ces rapports :&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;&amp;lt;big&amp;gt;[http://federation.ffvl.fr/techniques-et-securite http://federation.ffvl.fr/techniques-et-securite]&amp;lt;/big&amp;gt; (choisir ''accidentologie'' et ''parapente'' à droite, puis ''Appliquer'')&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les chiffres ne concernent que les licenciés FFVL qui ont déclaré leur accident, d'où quelques remarques à garder à l'esprit :&lt;br /&gt;
* l'échantillon n'est pas suffisament représentatif pour avoir une valeur statistique&lt;br /&gt;
* les blessures légères (foulures) et les accidents n'ayant que des consequences materielles sont probablement sous-représentés car bien souvent non déclarés&lt;br /&gt;
* une partie des licenciés FFVL (33% en 2008) pratiquent le kite ou le cerf volant ; leurs accidents ne sont pas pris en compte dans ces chiffres, mais les pourcentages d'accidentologie sont calculés en tenant compte de tous les licenciés&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Bilan annuel des accidents en parapente et deltaplane&lt;br /&gt;
! rowspan=2 | Année  &lt;br /&gt;
! rowspan=2 | Accidents déclarés (% des licenciés FFVL)  &lt;br /&gt;
! colspan=4 | Conséquences&lt;br /&gt;
! colspan=3 | Phase de vol&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Accidents mortels&lt;br /&gt;
! Matérielles uniquement &lt;br /&gt;
! Blessures légères &lt;br /&gt;
! Blessures graves &lt;br /&gt;
! Décollage&lt;br /&gt;
! Vol&lt;br /&gt;
! Atterrissage&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2008&lt;br /&gt;
| 414 (1,2%)&lt;br /&gt;
| 11 (0,3‰)&lt;br /&gt;
| 31 %&lt;br /&gt;
| 23 %&lt;br /&gt;
| 46 %&lt;br /&gt;
| 30 %&lt;br /&gt;
| 20 %&lt;br /&gt;
| 50 %&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2007&lt;br /&gt;
| 451 (1,39%)&lt;br /&gt;
| 9 (0,3‰)&lt;br /&gt;
| 27 %&lt;br /&gt;
| 24 %&lt;br /&gt;
| 47 %&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2006&lt;br /&gt;
| 360 (1,69%)&lt;br /&gt;
| 11 (0,5‰)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2005&lt;br /&gt;
| 360 (1,2%)&lt;br /&gt;
| 8 (0,3‰)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2004&lt;br /&gt;
| 398 (1,56%)&lt;br /&gt;
| 12 (0,5‰)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2003&lt;br /&gt;
| 565 (1,98%)&lt;br /&gt;
| 9 (0,3‰)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Voir aussi==&lt;br /&gt;
* [http://lespiafs.home-dn.net/index.php Base de données de non-accidents] (récits et analyses d'incidents de vols)&lt;br /&gt;
* [http://dium.free.fr/joomla/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=32&amp;amp;Itemid=87 Pathologie, traumatologie et secours liés à la pratique du parapente] (Université Joseph-Fourier - UFR Médecine)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Sécurité]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>fr&gt;Moissinac</name></author>
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