fr>Unknown user at 16:17, 15 February 2024

2024-02-15T16:17:56Z

← Older revision	Revision as of 12:17, 15 February 2024
(No difference)

Barbexadmin: 1 revision imported

2024-02-15T15:17:56Z

1 revision imported

Show changes

Barbexadmin: 1 revision imported

2024-02-07T13:06:22Z

1 revision imported

← Older revision	Revision as of 09:06, 7 February 2024
(No difference)

fr>Moissinac: 1 version

2017-08-11T20:31:23Z

1 version

New page

{{Avertissement}}

{| border="1" cellpadding="3" style="float:right;background: white; margin: 10; right; border: solid 1px black;"
| colspan="2" align="center" bgcolor="#aaccff"| '''''Site de vol libre'''''
|-
| colspan="2" align="center" | '''{{PAGENAME}}'''
|-
| '''Département'''
|89
|-

| '''Orientations'''
| N NNE NE ENE NNO
|-

| '''Pratique'''
|
|-
| '''Divers'''
| -
|}
==Décollage(s)==
===Rigny-le-Ferron (déco.N NNE NE ENE )[[hasTakeoff::Decollage:Rigny-le-Ferron|(->)]]===
Altitude: 175 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=3.6375,48.1941&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]

Vers Rigny-le-Ferron: distance 290m; dénivelé 80; finesse 3.6

ATTENTION: site fermé à partir du 12/4/2012 jusqu'à l'hiver (date précise à venir).

Thermique + Dynamique. Volable par vent faible et faible à modéré.

Rigny est un site qui cache bien son jeu : sous ses airs de pente école herbeuse façon "petite maison dans la prairie", se cache un tempérament volcanique.

Les bons jours (nombreux sur ce site), Rigny est une sorte de marmite qui ne demande qu'à faire sauter son couvercle.

Il est faut y venir tôt, entre 10 et 11 h, pour se mettre en l'air avant la guerre, c'est-à-dire avant la rupture de la couche d'inversion.

Après, il est souvent trop tard pour décoller tant la densité de thermiques devient forte, décuplant la force de la moindre brise météo.

Et ce, sans offrir de véritable temps mort.

Ces jours-là les lève-tard passeront leur journée le cul dans l'herbe, l'aile dans le sac, à écouter à la radio les pointages kilométriques de ceux qui auront eu la sagesse de partir avec le "premier train" : le ciel appartient à ceux qui se lèvent tôt !

Rigny offre aussi d'exceptionnelles journées à wagas et touch and go.

Et des fins de journées tranquilles, passées à voler au ras des cimes des arbres, au gré des derniers râles thermiques du monstre.

C'est l'heure des pilotes fins, où le toucher de voile, et une connaissance millimétrique du lieu, font la différence.

Le rendement exceptionnel de Rigny permet d'y voler même les jours où le vent est annoncé faible, tendance Nord.

C'est probablement le meilleur site pour décrocher un vol record en France. Bien meilleur que son homologue de l'Ouest, Jeufosse.

D'autant qu'aucune TMA ne vient se dresser dans la dérive, en dehors d'Avord

Alors pourquoi si peu de vols depuis ce site ? Et bien il se trouve que par une infâme journée de 2002, des imbéciles, et certainement pas des parapentistes, ont coupé la clôture, libérant les vaches du propriétaire qui a donc interdit le vol aux périodes où ses bêtes paissent (d'avril à octobre).

Voilà comment ce fabuleux site ne peut plus être exploité qu'en automne et en hiver. Le 14 novembre, j'ai pu faire presque 50 km, avec des plafonds à 1300 : magique ce site!

Site non officiel, hyper sensible. Vol toléré par le propriétaire uniquement du 1er nov au 1er avril. Le moindre écart de conduite mènera à sa clôture définitive.

Performance 1999 du site: 112,5 km par Martin Morlet.

Attention: ce site est fermé pendant les cultures; accessible seulement en hiver

Une association a été créée pour tenter de rouvrir ce site à l'année

TMA dans la dérive: Avord, 125 km au Sud/Ouest.

Sortie 19 Villeneuve l'Archevêque, dans Vulaine tourner à droite dir. Rigny-le-Ferron, le site est à la sortie de Rigny, le long de la D54. A 145 km de Paris (1h30).

Stationner dans le chemin montant à l'entrée du pré, en respectant la libre circulation de cette voie communale.

Eviter le stationnement sur les abords de la route ! L'avenir du site passe par le respect des points suivants :

- Pas de véhicules dans le pré.

- Respect des clôtures.

- Retirer les papiers gras (danger pour les bêtes).

- Pas d'atterrissages dans les cultures.

- Interdiction de monter les véhicules au-dessus du décollage (jachères interdites).

===Malay-le-Grand (déco.N NNE NNO )[[hasTakeoff::Decollage:Malay-le-Grand|(->)]]===
Altitude: 166 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=3.3525,48.1625&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]

Vers Malay-le-Grand: distance 553m; dénivelé 79; finesse 7

Praticable de N-N/0 à N-N/E. Volable par vent faible à modéré.

Site non officiel mais vol toléré

TMA dans la dérive: Avord, 100 km au Sud.

Petit et délicat.

Le site de Malay-le-Grand, en dépit de son nom, est le plus petit (et le plus exigeant] de la région.

Son petit dénivelé et son orientation dos au soleil limitent son rendement.

Il tolère tout juste un vent travers droit, soit Nord-Nord/Est.

Et par cette fenêtre très réduite ne doit rentrer qu'un vent "faible à modéré". Ni plus, ni moins.

Sinon c'est le tas en bas ou la cata en haut. Bref, un site ingrat.

Note: stationner impérativement sur l'emplacement vers la route en bas du site et monter au déco à pied.

Pas d'atterrissage en périodes de cultures (reposer au déco ou vers le stationnement des véhicules en bas).

Report envisageable sur le site de Rigny, qui est proche.

Performance depuis ce site: 201,4 km par Martin Morlet, en 2003.

===Sens (déco.)[[hasTakeoff::Decollage:Sens|(->)]]===
[[Info:LienGeoportail] Lien Geoportail]

==Atterrissage(s)==
===Rigny-le-Ferron (N NNE NE ENE )[[hasLanding::Atterrissage:Rigny-le-Ferron|(->)]]===
Altitude: 95 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=3.64083,48.1952&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]

===Malay-le-Grand ()[[hasLanding::Atterrissage:Malay-le-Grand|(->)]]===
Altitude: 87 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=3.3475,48.1669&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]

(info.du 19/5/2015) Un nouvel obstacle gène l’atterrissage sur le site de Malay.

La société de chasse a installée devant la zone d’atterrissage et le long des taillis en dessous du deco, une clôture électrique afin d'empêcher l’intrusion de sanglier dans les cultures.

Le fil électrique est accroché sur des piquets métalliques. Avec l’accord du président de la société de chasse, le club des globes trot’air, gestionnaire du site, a entrepris de remplacer tous les piquets métalliques par d’autres en plastique blanc, et d’en recouvrir l’extrémité d’une balle de tennis.

Soyez prudent, soignez votre approche et restez vigilant durant votre atterrissage car maintenant un fil électrifié est installé devant l’atterrissage.

===Sens ()[[hasLanding::Atterrissage:Sens|(->)]]===
[[Info:LienGeoportail] Lien Geoportail]

==Situation==

Orientations: ENE NNO Nord NNE Nord-Est ENE
Code postal: 89100 Commune: Sens
Coordonnées: Latitude '''48°11'52"N''' Longitude '''3°16'57"E'''

[[Latitude::48,19777777777777 | ]][[Longitude::3,2824999999999998 | ]][[GeoPosition::48°11'52"N,3°16'57"E | ]]

===Cartes===

[http://www.geoportail.fr/accueil?c=3.28249,48.1977&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]

<anyweb mywidth="100%" myheight="600">http://barbules.fr/warGAE/sitesdevolv4.php?latmin=48.1625&latmax=48.19777777777777&lonmin=3.2824999999999998&lonmax=3.640833333333333&atterro=1</anyweb>

==Voir aussi==
*
Météofrance :
http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT89

Site:Sens - Revision history

fr>Unknown user at 16:17, 15 February 2024

Barbexadmin: 1 revision imported

Barbexadmin: 1 revision imported

fr>Moissinac: 1 version