https://barbules.fr/index.php?action=history&feed=atom&title=Taux_de_chute 2026-04-30T09:11:43Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.41.0 https://barbules.fr/index.php?title=Taux_de_chute&diff=14782&oldid=prev 2024-02-07T13:46:25Z

<p>1 revision imported</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 09:46, 7 February 2024</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="en"><div class="mw-diff-empty">(No difference)</div> </td></tr></table>

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<p>5 versions</p> <p><b>New page</b></p><div>Le '''taux de chute''' d'un [[aéronef]] de vol libre désigne la composante verticale de sa vitesse dans de l'air immobile. Il s'exprime en mètres par seconde (m/s). Étant donné qu'en l'absence totale de vent un aéronef non motorisé ne peut que perdre de l'altitude, le taux de chute désigne en fait toujours la vitesse de '''descente''' de l'aéronef. <br /> <br /> ==Relation entre taux de chute, vitesse horizontale et finesse==<br /> En vol établi, le taux de chute d'un planeur est en relation étroite avec sa vitesse horizontale. On représente les variations du taux de chute en fonction de la vitesse horizontale sur la [[polaire des vitesses]] de l'aéronef. Le taux de chute minimal est atteint pour une valeur intermédiaire de la vitesse horizontale.<br /> <br /> La formule suivante nous donne la relation entre taux de chute (''V&lt;sub&gt;z&lt;/sub&gt;''), vitesse horizontale (''V&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt;'') et [[finesse]] (''f'') :<br /> <br /> ''f = V&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt; / V&lt;sub&gt;v&lt;/sub&gt;''<br /> <br /> {{loupe|Polaire des vitesses}}<br /> <br /> ==Ordre de grandeur du taux de chute mini==<br /> <br /> On utilise fréquemment cette valeur (combinée à la [[finesse]] de l'aile) comme un indicateur de performance pour un planeur. En effet plus cette valeur est faible, plus le planeur pourra rester longtemps en l'air pour une perte d'altitude donnée et plus l'aile prendra rapidement de l'altitude dans une [[ascendance]].<br /> <br /> Pour les [[parapente]]s récents, les taux de chute mini varient dans une fourchette de '''0,9 à 1,2 m/s'''. L'ordre de grandeur est le même pour les deltaplanes, mais les taux de chutes minis sont alors atteint pour des vitesses horizontales plus grandes ce qui implique une finesse supérieure.<br /> <br /> ==Taux de chute divers==<br /> <br /> On parle aussi de taux de chute pour désigner les vitesse verticales de descente lors de certains incidents de vols, lors de certaines manoeuvres de descente rapide et pour les [[parachute de secours|parachutes de secours]].<br /> <br /> * [[petites oreilles]] : -3,2 m/s<br /> * [[grandes oreilles]] : -5 m/s<br /> * petites oreilles accélérées : -4 m/s<br /> * grandes oreilles accélérées : -5.5 m/s<br /> * oreilles avec roulis, type wings : -10 m/s<br /> * [[B]] ou C : -8,5 m/s<br /> * [[décrochage]] stabilisé : -6 à -8 m/s<br /> * [[360]] : selon l'engagement de la manoeuvre, tout l'intervalle des vitesses entre -1 et -20 m/s est possible<br /> * sous un [[parachute de secours]] ouverts : -5 m/s<br /> <br /> [[Catégorie:Mécavol]]</div>

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