Site:SAINT HILAIRE DU TOUVET: Difference between revisions

Latest revision as of 11:16, 15 February 2024

    SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS

    Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.

Description[edit | edit source]

Altitude: 0 / Lieux relatifs : Décollage du chalet (decollages) Pravouta (decollages) Saint-Hilaire Sud (decollages) Saint-Hilaire Nord (decollages) Dent de Crolles (decollages) Lumbin Delta (atterrissages) Lumbin Parapente (atterrissages) St Nazaire les Eymes (atterrissages) Des tennis (atterrissages) Office du Tourisme de Saint-Hilaire (atterrissages)

Fait partie des sites les plus aménagés de France : il est l'exemple type de ce que peut être un site aménagé.
St Hilaire, dès les balbutiements du parapente, avait tout pour réussir :
- un accès facile par la route et par le funiculaire,
- une aérologie généreuse en thermiques,
- un décollage facile pouvant accueillir de nombreux pilotes.
Aujourd'hui ses dimensions et son espace de vol sont plus restreint par rapport à la pratique actuelle.
En effet le décollage est large mais il ne peut contenir plus de huit voiles
Sa topographie -pente faible avec une rupture franche- et les conditions turbulentes, à certaines heures, oblige les pilotes à avoir une bonne gestuelle.
De plus, lorsque les conditions thermiques ne sont pas fortes, les pilotes restent au même niveau le long d'une crête, se gênant les uns des autres, ce qui est, bien sur, dangereux (risques de collision).

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Météo[edit | edit source]

(issu de velivole)

Autre météo: meteo-parapente

Situation[edit | edit source]

Coordonnées: Latitude 45°18'21" E Longitude 5°53'-3" N

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Météofrance : http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT38</text></revision></page>

Catégorie:Site

Site:SAINT HILAIRE DU TOUVET: Difference between revisions

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+==Description==
+Altitude: 0   / Lieux relatifs :[[Decollage:Décollage du chalet | Décollage du chalet (decollages)]][[Decollage:Pravouta | Pravouta (decollages)]][[Decollage:Saint-Hilaire Sud | Saint-Hilaire Sud (decollages)]][[Decollage:Saint-Hilaire Nord | Saint-Hilaire Nord (decollages)]][[Decollage:Dent de Crolles | Dent de Crolles (decollages)]][[Atterrissage:Lumbin Delta | Lumbin Delta (atterrissages)]][[Atterrissage:Lumbin Parapente | Lumbin Parapente (atterrissages)]][[Atterrissage:St Nazaire les Eymes | St Nazaire les Eymes (atterrissages)]][[Atterrissage:Des tennis | Des tennis (atterrissages)]][[Atterrissage:Office du Tourisme de Saint-Hilaire | Office du Tourisme de Saint-Hilaire (atterrissages)]]
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+Fait partie des sites les plus aménagés de France : il est l'exemple type de ce que peut être un site aménagé.<br/>St Hilaire, dès les balbutiements du parapente, avait tout pour réussir :<br/>- un accès facile par la route et par le funiculaire,<br/>- une aérologie généreuse en thermiques,<br/>- un décollage facile pouvant accueillir de nombreux pilotes.<br/>Aujourd'hui ses dimensions et son espace de vol sont plus restreint par rapport à la pratique actuelle.<br/>En effet le décollage est large mais il ne peut contenir plus de huit voiles<br/>Sa topographie -pente faible avec une rupture franche- et les conditions turbulentes, à certaines heures, oblige les pilotes à avoir une bonne gestuelle.<br/>De plus, lorsque les conditions thermiques ne sont pas fortes, les pilotes restent au même niveau le long d'une crête, se gênant les uns des autres, ce qui est, bien sur, dangereux (risques de collision).<br/>
-| colspan="2" align="center" bgcolor="#aaccff"| '''''Site de vol libre'''''
-|-
-| colspan="2" align="center" | '''{{PAGENAME}}'''
-|-
-| '''Département'''
-|38
-|-
-| '''Orientations'''
-| N SE S SO
-|-
-| '''Pratique'''
-| Parapente
-|-
-| '''Divers'''
-|  -
-|}
-Fait partie des sites les plus aménagés de France : il est l'exemple type de ce que peut être un site aménagé.
-St Hilaire, dès les balbutiements du parapente, avait tout pour réussir :
-- un accès facile par la route et par le funiculaire,
-- une aérologie généreuse en thermiques,
-- un décollage facile pouvant accueillir de nombreux pilotes.
-Aujourd'hui ses dimensions et son espace de vol sont plus restreint par rapport à la pratique actuelle.
-En effet le décollage est large mais il ne peut contenir plus de huit voiles
-Sa topographie -pente faible avec une rupture franche- et les conditions turbulentes, à certaines heures, oblige les pilotes à avoir une bonne gestuelle.
-De plus, lorsque les conditions thermiques ne sont pas fortes, les pilotes restent au même niveau le long d'une crête, se gênant les uns des autres, ce qui est, bien sur, dangereux (risques de collision).
-==Décollage(s)==
-===Saint-Hilaire Nord (déco.N )[[hasTakeoff::Decollage:Saint-Hilaire Nord|(->)]]===
-Altitude: 1000 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.88583,45.3030&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
+Site: [[Site:]]
+Gestionnaire(s) du ou des sites de cette page:
-Vers Lumbin Parapente: distance 1681m; dénivelé 780; finesse 2.1
+==Météo==
+(issu de [https://www.velivole.fr/?lang=fr&center_lat=45.30583333333333&center_long=5.882499999999999&zoom=10&selected_lat=45.30583333333333&selected_long=5.882499999999999&AGL=1&time=2024-02-15%2016:16:43.347763&mode=1 velivole])
+<iframe key="velivole" level="www" path="?lang=fr&center_lat=45.30583333333333&center_long=5.882499999999999&zoom=10&selected_lat=45.30583333333333&selected_long=5.882499999999999&AGL=1&time=2019-03-16%2015:00:00&mode=1"></iframe>
-Vers St Nazaire les Eymes: distance 4800m; dénivelé 760; finesse 6.3
+Autre météo: [https://meteo-parapente.com/#/45.30583333333333,5.882499999999999,10 meteo-parapente]
-Route de la Terrasse puis prendre la direction de saint Hilaire Touvet.
+==Situation==
+Coordonnées: Latitude '''45°18'21" E''' Longitude '''5°53'-3" N'''
+[[45,30583333333333  | ]][[5,882499999999999 | ]][[45°18'21" E,5°53'-3" N    | ]]
-Au tennis de St Hilaire du Touvet, tourner à droite et suivre la route jusqu'au bout.
+===Cartes===
+[http://www.geoportail.gouvfr/accueil?c=5,882499999999999,45,30583333333333&amp;z=14&amp;l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&amp;l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&amp;permalink=yes Lien Geoportail]<!--SOISSONS-->
+<iframe key="barbulesmap" level="barbmap" path="sitesdevolv4.php?latmin=45.20583333333333&latmax=45.405833333333334&lonmin=5.7825&lonmax=5.982499999999999&atterro=1"></iframe>
-===Saint-Hilaire Sud (déco.SE )[[hasTakeoff::Decollage:Saint-Hilaire Sud|(->)]]===
+==Voir aussi==
-Altitude: 950 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.89055,45.3102&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
+Gestionnaire(s) du ou des sites de cette page:
-Vers Lumbin Parapente: distance 1461m; dénivelé 730; finesse 2
-Vers St Nazaire les Eymes: distance 5489m; dénivelé 710; finesse 7.7
-Atterrissage au sommet qui fait aussi office de pente école.
-Attention : par Sud l'atterrissage peut être turbulent.
-Le décollage est sous le vent lorsque l'on a un Nord établi.
-Lorque l'Ouest commence à rentrer, attention il y a des risques de ne pas pouvoir rentrer
-===Décollage du chalet (déco.N )[[hasTakeoff::Decollage:Décollage du chalet|(->)]]===
-Altitude: 950 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.88805,45.3066&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Vers Lumbin Parapente: distance 1545m; dénivelé 730; finesse 2.1
-Vers St Nazaire les Eymes: distance 5135m; dénivelé 710; finesse 7.2
-Par la route de la Terrasse, ensuite prendre la direction de Saint Hilaire du Touvet.
-===Pravouta (déco.N SE )[[hasTakeoff::Decollage:Pravouta|(->)]]===
-Altitude: 1750 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.83527,45.3116&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Vers Lumbin Parapente: distance 5924m; dénivelé 1530; finesse 3.8
-Vers St Nazaire les Eymes: distance 3828m; dénivelé 1510; finesse 2.5
-Vol montagne
-Après avoir garé la voiture au col du Coq, il faut compter encore 30mn à pieds.
-===Dent de Crolles (déco.S SO )[[hasTakeoff::Decollage:Dent de Crolles|(->)]]===
-Altitude: 2060 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.85194,45.3099&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Vers Lumbin Parapente: distance 4534m; dénivelé 1840; finesse 2.4
-Vers St Nazaire les Eymes: distance 3760m; dénivelé 1820; finesse 2
-Vers Office du Tourisme de Saint-Hilaire: distance 3084m; dénivelé 1060; finesse 2.9
-Vol Montagne. Décollage plutot facile tant que ce n'est pas trop fort en brise ou en vent météo. Plusieurs atterrissages possibles : Lumbin ou St Hilaire du Touvet.
-Monter jusqu'au parking du Col du Coq, ensuite il y a 700m de dénivelé assez raide pour accéder au sommet.
-==Atterrissage(s)==
-===Office du Tourisme de Saint-Hilaire (N S )[[hasLanding::Atterrissage:Office du Tourisme de Saint-Hilaire|(->)]]===
-Altitude: 1000 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.88916,45.3113&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Attention cet atterrissage fait aussi office de pente école. Attention atterrissage turbulent par vent de Sud.
-===St Nazaire les Eymes ()[[hasLanding::Atterrissage:St Nazaire les Eymes|(->)]]===
-Altitude: 240 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.84138,45.2658&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Communiqué du CHVD (02/2011)
-La forte fréquentation de l'Atterrissage de Saint Nazaire prouve qu'en l'officialisant il y a deux ans nous étions sur la bonne voie.
-Cependant, il est notoire qu'en dépit des apparences il s'agit d'un atterro délicat aérologiquement, et demandant expérience et concentration.
-Le fait que les champs alentour soient accueillants ne saurait en aucun cas justifier les nombreux posés hors terrain qu'on constate régulièrement.
-La sécurité des pilotes et la survie du site en dépend, et le minimum qu'on puisse attendre des pilotes qui n'ont jamais posé à St Nazaire est qu'ils viennent le reconnaître et consulter les panneaux AVANT !
-Petit rappel:
-/ Ce terrain est orienté S-O/N-E dans sa longueur:
-L'entrée naturelle est bordée au S-O par une ligne électrique et au N-E par un rideau d'arbres.
-- Il est limité vers le haut par une haie basse et longue (munie d'une flamme) qui va jusqu'au bout du champ.
-- Il est limité vers le bas par une haie basse et courte (munie d'une flamme) qui ne fait qu'une cinquantaine de m.
----> TOUT ATTERRISSAGE au-dessus de la haie du haut ou au-dessous de la haie du bas est HORS-TERRAIN: Vous devez poser dans la bande "entre les deux flammes" !!!
-/ Comment atterrir:
-L'aérologie est rarement calme et souvent changeante entre 12h et 15h par agitation thermique.
-De plus, dès que le soleil passe derrière la Chartreuse: inversion de la brise, qui devient descendante (venant du "Manival") et très forte .
-En conditions thermiques, une brise parfois forte remonte la pente comme il est logique, et les pilotes sont tentés de faire leur prise de terrain en arrivant par le haut:
-CE QU'IL NE FAUT PAS FAIRE, car la pente du terrain aidée par quelques bulles vous fait poser largement plus bas, voire aux premières maisons...
----> Solutions: une PTL depuis le bas, par la Droite ou la Gauche, vous conduit à effectuer vent de cul la première branche, ( attention, ça va vite ! ) mais en infléchissant légèrement la prise de terrain vous posez face à la brise.
-(Sinon, perte d'altitude et PTS au-dessus de la haie du fond (au N-E), finale dans la grande longueur du terrain, et posé face à la brise par un léger virage à G.)
-La meilleure façon de négocier cet atterrissage, quel que soit le vent, est de faire sa perte d'altitude en bas coté S-E, et de faire sa finale en "L" à l'intérieur du champ. (voir le pdf joint)
-/ Aire de pliage: Au bord de la petite route goudronnée, devant le panneau officiel de la FFVL.
-Merci de le respecter, ( en particulier quand l'herbe commence à pousser, mais autant installer les bonnes habitudes tout de suite...)
-/ Pas d'exercices de gonflage ou de barbecue:
-Ce terrain est exploité par un agriculteur et le piétinement de l'herbe généré par les exercices de gonflage réduit le rendement.
-Prenez le temps de consulter le panneau officiel de la FFVL, et le document ci-joint.
-Merci du sérieux et de la discipline de chacun, pour assurer le plaisir de tous.
-Voir la carte [[http://goo.gl/maps/vh6O]]
-===Des tennis ()[[hasLanding::Atterrissage:Des tennis|(->)]]===
-Altitude: 1120 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.87916,45.3016&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Terrain situé derrière le décollage Nord delta.
-Juste après le terrain de foot, prendre la route à droite et se garer dans le premier virage.
-De là, prendre le chemin qui continue tout droit en montant.
-===Lumbin Parapente (TOUTES )[[hasLanding::Atterrissage:Lumbin Parapente|(->)]]===
-Altitude: 220 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.90611,45.3019&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Atterrissage réservé aux parapentes
-En voiture:
-En transports en commun de puis la gare de Grenoble:
-. Devant la gare, prendre le tramway ligne B, direction Gières
-. Descendre à l’arrêt LA TRONCHE-HOPITAL
-. Aller à l’arrêt de bus de la ligne 31, sur la droite en montant l’avenue des Maquis du Grésivaudan
-. Au même arrêt, prendre la ligne 6550, direction ST BERNARD DU TOUVET (voir document ci-joint)
-. Descendre à l’arrêt ST HILAIRE- ECOLE DES GAUDES
-. Suivre la rue des Trois Villages, puis les indications du site d’envol
+Météofrance : http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT38</text></revision></page>
-. Prendre la rue du funiculaire…. Vous êtes arrivé
-Tous les horaires de tramway www.sedeplacer-tag.fr
+[[Catégorie:Site]]
-Tous les horaires de car sur www.transisere.fr
-===Lumbin Delta (TOUTES )[[hasLanding::Atterrissage:Lumbin Delta|(->)]]===
-Altitude: 220 [http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.91,45.3002&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-Atterrissage réservé aux deltas
-==Situation==
-Orientations: [[orientation::SE]] [[orientation::S]] [[orientation::SO]] [[orientation::N]]
-Code postal: 38660  Commune: Saint Hilaire du Touvet
-Coordonnées: Latitude '''45°18'21"N''' Longitude '''5°52'56"E'''
-[[Latitude::45,30583333333333  | ]][[Longitude::5,8822222222222225 | ]][[GeoPosition::45°18'21"N,5°52'56"E    | ]]
-===Cartes===
-[http://www.geoportail.fr/accueil?c=5.88222,45.3058&z=0.00008&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS$GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&l=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.3D$GEOPORTAIL:OGC:WMTS@aggregate(1)&permalink=yes Lien Geoportail]
-    <anyweb  mywidth="100%" myheight="600">http://barbules.fr/warGAE/sitesdevolv4.php?latmin=45.26583333333333&latmax=45.31166666666666&lonmin=5.835277777777778&lonmax=5.91&atterro=1</anyweb>
-==Voir aussi==
-**[http://fr.youtube.com/watch?v=p0pN8PxxgS8  ]
-*[http://fr.youtube.com/watch?v=ygInkCl8e2U  ] Surement une caméra sur le casque (donc qui gigotte sans
-               arrêt)
-Météofrance :
-http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT38*Balise météo :
-St Hilaire du Touvet  :