Decollage:PROVINCES: Difference between revisions
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(connu aussi sous le nom L'Epine ou Aiguebelette) | (connu aussi sous le nom L'Epine ou Aiguebelette)<br/>Site qui peut se pratiquer aussi bien en thermique et en restitution qu'en dynamique.<br/>Favorable par régine de brise à partir de 13h00.<br/>Activité therminque soutenue en milieu d'après-midi.<br/>Bon potentiel de cross le long de la chaine de montagne, mais impossible de partir vers l'Est tant qu'on ne s'est pas éloigné de la CTR de Chambéry.<br/>Au moins 26km d'un bout à l'autre de la crête, ça fait un aller-retour à 52km... ensuite la Chartreuse est à portée via une transition.<br/>Attention par vent de Nord, Nord Est modéré à fort, le décollage et travers sous le vent + activité thermique renforcée.<br/>Et évidemment, compte tenu de son orientation, le site n'est pas pratiquable de Nord-Est à Sud-Est<br/>Site facile quand on attend les conditions adaptées à son niveau.<br/>Beaux vols le soir. Belle vue sur le lac d'Aiguebelette, et avec 300 m de gain, vue sur les Belledonnes, les Bauges, le lac du Bourget.<br/>Le soir, en restitution, l'absence d'important relief à l'Ouest, permet de bénéficier longtemps du soleil couchant et d'une superbe vue.<br/>Site de repli par vent de Sud (protégé du Sud qui peut être très gênant au Sire ou au Revard par exemple). Le risque est de ne pas rejoindre l'atterrissage.<br/>Sur le site du club, des informations sur les sites des environs, le trombinoscope des membres...<br/> | ||
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===Accès=== | ===Accès=== | ||
Avant d'arriver au Col de l'Epine, prendre la route à gauche -panneau vol libre-, suivre sur 3 km un panneau indique le décollage; il y a un parking à côté du décollage. | Avant d'arriver au Col de l'Epine, prendre la route à gauche -panneau vol libre-, suivre sur 3 km un panneau indique le décollage; il y a un parking à côté du décollage.<br/>La rotation est assez longue (environ 15km de route de montagne depuis l'atterro). Il faut s'organiser pour les véhicules.<br/> | ||
La rotation est assez longue (environ 15km de route de montagne depuis l'atterro). Il faut s'organiser pour les véhicules. | |||
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==Voir aussi== | ==Voir aussi== | ||
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SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS
Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.
Description[edit | edit source]
Orientation(s) OSO O Altitude: 1150 / Lieux relatifs : NANCES (atterrissages)
(connu aussi sous le nom L'Epine ou Aiguebelette)
Site qui peut se pratiquer aussi bien en thermique et en restitution qu'en dynamique.
Favorable par régine de brise à partir de 13h00.
Activité therminque soutenue en milieu d'après-midi.
Bon potentiel de cross le long de la chaine de montagne, mais impossible de partir vers l'Est tant qu'on ne s'est pas éloigné de la CTR de Chambéry.
Au moins 26km d'un bout à l'autre de la crête, ça fait un aller-retour à 52km... ensuite la Chartreuse est à portée via une transition.
Attention par vent de Nord, Nord Est modéré à fort, le décollage et travers sous le vent + activité thermique renforcée.
Et évidemment, compte tenu de son orientation, le site n'est pas pratiquable de Nord-Est à Sud-Est
Site facile quand on attend les conditions adaptées à son niveau.
Beaux vols le soir. Belle vue sur le lac d'Aiguebelette, et avec 300 m de gain, vue sur les Belledonnes, les Bauges, le lac du Bourget.
Le soir, en restitution, l'absence d'important relief à l'Ouest, permet de bénéficier longtemps du soleil couchant et d'une superbe vue.
Site de repli par vent de Sud (protégé du Sud qui peut être très gênant au Sire ou au Revard par exemple). Le risque est de ne pas rejoindre l'atterrissage.
Sur le site du club, des informations sur les sites des environs, le trombinoscope des membres...
Site: Site:Aix-les-Bains
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Météo[edit | edit source]
(issu de velivole)
Autre météo: meteo-parapente
Situation[edit | edit source]
Coordonnées: Latitude 45°36'6" E Longitude 5°48'26" N
Accès[edit | edit source]
Avant d'arriver au Col de l'Epine, prendre la route à gauche -panneau vol libre-, suivre sur 3 km un panneau indique le décollage; il y a un parking à côté du décollage.
La rotation est assez longue (environ 15km de route de montagne depuis l'atterro). Il faut s'organiser pour les véhicules.
Cartes[edit | edit source]
Voir aussi[edit | edit source]
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Météofrance : http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT73</text></revision></page>