Effet miroir: Difference between revisions
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L'effet miroir désigne le fait que lorsqu'un pilote est relié à 2 ailes (ou parachutes), ces dernières se positionnent de part et d'autre de lui au lieu de rester à sa verticale. Cela peut se produire lorsque le parachute de secours est lancé alors que l'aile principale est toujours présente.
L'effet miroir est un phénomène qu'il faut éviter à tout prix, car dans cette situation le taux de chute est très important et le pilotage est impossible.
Dans le cas du parapente, il y a deux cas de figures possibles selon le type de parachute de secours :
- Lorsque le parachute de secours est un parachute dirigeable (aile Rogallo), il doit y avoir un système pour larguer le parapente. Ce système n'est pas automatique, le pilote doit l'actionner lui-même le plus vite possible.
- Lorsque le parachute de secours est une simple coupole, il n'y a généralement pas de système de largage. Le parapente doit alors être neutralisé. Pour cela il faut saisir une paire d'élévateurs (de préférence les B) et les tirer symétriquement vers soi pour casser le profil de l'aile et la décrocher, et maintenir cette position jusqu'au retour au sol.