Decollage:LE BRUGET: Difference between revisions
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Clôtures et troupeaux. Dangereux par vent de Nord Est - travers droit - vent de vallée descendant.<br/>Bonnes conditions thermiques en fin de matinée, sans vent ou vent de nord-est faible à modéré.<br/>Dangereux par vent de nord-est (travers droit).<br/>Atterrissage possible au décollage seulement si l'herbe est rase.<br/> | Clôtures et troupeaux. Dangereux par vent de Nord Est - travers droit - vent de vallée descendant.<br/>Bonnes conditions thermiques en fin de matinée, sans vent ou vent de nord-est faible à modéré.<br/>Dangereux par vent de nord-est (travers droit).<br/>Atterrissage possible au décollage seulement si l'herbe est rase.<br/> | ||
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==Voir aussi== | ==Voir aussi== | ||
Latest revision as of 11:16, 15 February 2024
SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS
Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.
Description[edit | edit source]
Altitude: 1080 / Lieux relatifs : Le Bruget - atterrissage au décollage (atterrissages) Vic-sur-Cère (atterrissages)
Clôtures et troupeaux. Dangereux par vent de Nord Est - travers droit - vent de vallée descendant.
Bonnes conditions thermiques en fin de matinée, sans vent ou vent de nord-est faible à modéré.
Dangereux par vent de nord-est (travers droit).
Atterrissage possible au décollage seulement si l'herbe est rase.
Site: Site:VIC SUR CERE - PLOMB DU CANTAL
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Météo[edit | edit source]
(issu de velivole)
Autre météo: meteo-parapente
Situation[edit | edit source]
Coordonnées: Latitude 44°59'-10" E Longitude 2°40'-26" N
Accès[edit | edit source]
Au-dessus de Vis-sur-Cère
Au col de Curebourg, prendre à gauche la D59 en direction de Thiezac.
1 km plus loin prendre à droite la piste de la Tuillière sur 1,5 km.
L'aire de décollage se trouve à 200 m au bout du petit chemin qui part sur la gauche.
L'accès momentané des véhicules au décollage est possible uniquement pour déposer le matériel.
Liberez le chemin et garez les véhicules au bord de la piste principale.
Cartes[edit | edit source]
Voir aussi[edit | edit source]
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