Decollage:SIRE SUD: Difference between revisions
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Favorable par régime de brise et vent de secteur Sud à Sud Ouest.<br/>Attention par vent de Secteur Sud Est le décollage est sous le vent de l'arête qui mène à la croix de Nivollet.<br/>Par vent de secteur Nord le décollage est impossible.<br/>Ne pas perdre trop d'altitude sous le décollage avant le passage de l'arête inférieure (décollage de Vérel).<br/>Nombreux planeurs. De pas dépasser la D211. Hauteur maximale au dessus de l'atterrissage 200 m sol.<br/>Respecter le couloir de l'aéroport de Chambéry/ Aix les Bains.<br/>Lire impérativement les panneaux d'information FFVL à l'atterrissage et au décollage.<br/>Ne pas monter en voiture au décollage, la montée à pieds depuis le parking est obligatoire.<br/>Pour les deltas uniquement, possibilité de monter le matériel en véhicule en redescendant sans stationner sur l'aire de décollage.<br/>La référence pour la description du site est ici : [http://www.zeleph.com/articles/articlesite.php?id_art=10&nbpp=14]<br/> | Favorable par régime de brise et vent de secteur Sud à Sud Ouest.<br/>Attention par vent de Secteur Sud Est le décollage est sous le vent de l'arête qui mène à la croix de Nivollet.<br/>Par vent de secteur Nord le décollage est impossible.<br/>Ne pas perdre trop d'altitude sous le décollage avant le passage de l'arête inférieure (décollage de Vérel).<br/>Nombreux planeurs. De pas dépasser la D211. Hauteur maximale au dessus de l'atterrissage 200 m sol.<br/>Respecter le couloir de l'aéroport de Chambéry/ Aix les Bains.<br/>Lire impérativement les panneaux d'information FFVL à l'atterrissage et au décollage.<br/>Ne pas monter en voiture au décollage, la montée à pieds depuis le parking est obligatoire.<br/>Pour les deltas uniquement, possibilité de monter le matériel en véhicule en redescendant sans stationner sur l'aire de décollage.<br/>La référence pour la description du site est ici : [http://www.zeleph.com/articles/articlesite.php?id_art=10&nbpp=14]<br/> | ||
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==Voir aussi== | ==Voir aussi== | ||
Latest revision as of 11:17, 15 February 2024
SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS
Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.
Description[edit | edit source]
Orientation(s) SO S Altitude: 1480 / Lieux relatifs : BROCOLIS (atterrissages) MERY CHÂTEAU REVERS (atterrissages)
Favorable par régime de brise et vent de secteur Sud à Sud Ouest.
Attention par vent de Secteur Sud Est le décollage est sous le vent de l'arête qui mène à la croix de Nivollet.
Par vent de secteur Nord le décollage est impossible.
Ne pas perdre trop d'altitude sous le décollage avant le passage de l'arête inférieure (décollage de Vérel).
Nombreux planeurs. De pas dépasser la D211. Hauteur maximale au dessus de l'atterrissage 200 m sol.
Respecter le couloir de l'aéroport de Chambéry/ Aix les Bains.
Lire impérativement les panneaux d'information FFVL à l'atterrissage et au décollage.
Ne pas monter en voiture au décollage, la montée à pieds depuis le parking est obligatoire.
Pour les deltas uniquement, possibilité de monter le matériel en véhicule en redescendant sans stationner sur l'aire de décollage.
La référence pour la description du site est ici : [1]
Site: Site:Aix-les-Bains
Gestionnaire(s) du ou des sites de cette page:
Météo[edit | edit source]
(issu de velivole)
Autre météo: meteo-parapente
Situation[edit | edit source]
Coordonnées: Latitude 45°38'-9" E Longitude 5°58'-1" N
Accès[edit | edit source]
De Chambéry ou d'Aix les Bains se rendre sur le plateau du Revard à la Féclaz suivre les panneaux "Le Sire".
Parking en fin de route. Monter vers la crête en direction du sud (10 mn de marche).
Cartes[edit | edit source]
Voir aussi[edit | edit source]
Gestionnaire(s) du ou des sites de cette page:
Météofrance : http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT73</text></revision></page>
