Incidence de décrochage

L'incidence de décrochage est l'incidence maximale à laquelle peut voler une aile avant le décrochage des filets d'air qui passent sur l'extrados et la perte totale de la portance qui en résulte.

Dans le cas d'un aéronef motorisé on décrit souvent l'incidence décrochage comme l'incidence où la portance n'augmente plus et chute plus ou moins brutalement, et où la traînée augmente fortement. Mais cette définition sous-entend que l'aéronef conserve une vitesse constante pendant que l'incidence varie, ce qui n'est possible que grace à la poussée du moteur. Sur un parapente la vitesse en vol droit stabilisé dépend directement de la position des commandes et donc de la vitesse, cette dernière diminuant lorsque l'incidence augmente.

On parle donc souvent de vitesse de décrochage, cette vitesse étant celle atteinte lorsque l'aile vole à l'incidence critique. Mais cette vitesse ne peut être considéré comme une constante qu'en vol droit tandis que l'angle critique est lui toujours une constante.