Site:Grenoble
SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS
Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.
| Site de vol libre | |
| Site:Grenoble | |
| Département | 38 |
| Orientations | N SE S SSO SO OSO O NO |
| Pratique | Parapente Delta |
| Divers | - |
Décollage(s)
L'AIGUILLE (déco.NO O SO S )(->)
Altitude: 1840 Lien Geoportail
Vers Saint-Martin d'Uriage: distance 4482m; dénivelé 1290; finesse 3.4
En bordure de Belledonne, Chamrousse donne accès aux sommets de Belledonne mais permet de très beaux vols en local et local "élargi".
Très belles vues sur Grenoble, la Chartreuse et le Vercors.
Attention, par S et SO, l’attéro est loin quand il faut ramer contre le vent ...
Attention par vent fort toutes orientations, surtout NE et SO.
Site accessible à pied (l’Aiguillette), par remontée mécanique (La Croix de Chamrousse).
A partir du CAF à Recoin, 15 mn de marche.
Depuis Grenoble, prendre la direction d’Uriage - Chamrousse.
Dans Uriage, prendre direction Chamrousse-Le Recoin et monter jusqu’au Recoin.
Au Recoin, après être passé devant le départ de la benne pour La Croix, continuer à monter jusqu’au refuge du CAF.
Se garer sur le parking "vol libre".Il vous reste 20’ de marche à pied jusqu’à l’Aiguillette.
Le déco est sur la crête, tout autour du sommet de l’Aiguillette. On choisit en fonction du vent !
CROIX DE CHAMROUSSE (déco.NO )(->)
Altitude: 2260 Lien Geoportail
Vers Saint-Martin d'Uriage: distance 6035m; dénivelé 1710; finesse 3.5
En bordure de Belledonne, Chamrousse donne accès aux sommets de Belledonne mais permet de très beaux vols en local et local "élargi".
Très belles vues sur Grenoble, la Chartreuse et le Vercors.
Attention toutefois à l’attéro !
Attention par vent fort toutes orientations, surtout NE et SO.
Site accessible par remontée mécanique (La Croix de Chamrousse).
CHALAIS (déco.N S SE )(->)
Altitude: 1030 Lien Geoportail
Vers TERRAIN DE RUGBY: distance 1614m; dénivelé 830; finesse 1.9
Le site de Chalais permet principalement de voler le matin et/ou par S faible, avant que la brise ne s’installe en vallée et ne rende l’attéro problématique.
Le départ en cross n’est pas évident mais possible vers la Charteuse, via le rocher de Chalves et la Grande Sure.
Brise de Nord en vallée apparaissant soudainement en mi-journée (forte l'été).
Décollage Nord délicat, non entretenu. Utiliser plutot Montaud
Atterrissage du terrain de rugby de Voreppe non visible du décollage.
(peut-être aussi nommé Bannettes)
Voreppe, à 20 km de Grenoble, au rond point du centre ville, prendre direction le monastère de Chablais
Après 7 km de montée, garer son véhicule au col et suivre le fléchage jusqu'au décollage, 20 mn à pieds.
Les Tibannes (déco.)(->)
Altitude: 925 Lien Geoportail
Vers L'ILE FALCON: distance 1239m; dénivelé 605; finesse 2
Connu aussi sous le nom de Laffrey.
Eviter le survol des parcs à chevaux.
Lignes électriques. Décollage par vent fort.
Gradient de vent à l'atterrissage. Turbulence par vent de Sud.
Effet venturi au niveau du village de Laffrey et des ruines de Séchilienne.
Dans le village de Laffrey, prendre la direction du grand lac par la RD 115a, au
niveau de la plage, prendre la voie communale en direction du Lac Mort. Rouler sur
1,4 km, garer correctement son véhicule et prendre à pieds le chemin à gauche sur 400
m (avant la retenue du Lac Mort).
Arrivé à l'antenne, descendre sur 100 m le chemin situé derrière le transformateur
EDF (vers l'endroit marqué 'Les Effores' sur la carte IGN).
Saint-Hilaire Nord (déco.N )(->)
Altitude: 1000 Lien Geoportail
Vers Lumbin Parapente: distance 1681m; dénivelé 780; finesse 2.1
Vers St Nazaire les Eymes: distance 4800m; dénivelé 760; finesse 6.3
Route de la Terrasse puis prendre la direction de saint Hilaire Touvet.
Au tennis de St Hilaire du Touvet, tourner à droite et suivre la route jusqu'au bout.
Saint-Hilaire Sud (déco.SE )(->)
Altitude: 950 Lien Geoportail
Vers Lumbin Parapente: distance 1461m; dénivelé 730; finesse 2
Vers St Nazaire les Eymes: distance 5489m; dénivelé 710; finesse 7.7
Atterrissage au sommet qui fait aussi office de pente école.
Attention : par Sud l'atterrissage peut être turbulent.
Le décollage est sous le vent lorsque l'on a un Nord établi.
Lorque l'Ouest commence à rentrer, attention il y a des risques de ne pas pouvoir rentrer
Décollage du chalet (déco.N )(->)
Altitude: 950 Lien Geoportail
Vers Lumbin Parapente: distance 1545m; dénivelé 730; finesse 2.1
Vers St Nazaire les Eymes: distance 5135m; dénivelé 710; finesse 7.2
Par la route de la Terrasse, ensuite prendre la direction de Saint Hilaire du Touvet.
Grenoble (déco.)(->)
[[Info:LienGeoportail] Lien Geoportail]
Dent de Crolles (déco.S SO )(->)
Altitude: 2060 Lien Geoportail
Vers Lumbin Parapente: distance 4534m; dénivelé 1840; finesse 2.4
Vers St Nazaire les Eymes: distance 3760m; dénivelé 1820; finesse 2
Vers Office du Tourisme de Saint-Hilaire: distance 3084m; dénivelé 1060; finesse 2.9
Vol Montagne. Décollage plutot facile tant que ce n'est pas trop fort en brise ou en vent météo. Plusieurs atterrissages possibles : Lumbin ou St Hilaire du Touvet.
Monter jusqu'au parking du Col du Coq, ensuite il y a 700m de dénivelé assez raide pour accéder au sommet.
LE GRAND RATZ (déco.SO O NO )(->)
Altitude: 810 Lien Geoportail
Vers LA BUISSE: distance 1380m; dénivelé 630; finesse 2.1
Nouveauté 2011:
Voici une information concernant les nouveaux espaces aériens réglementés au voisinage des sites de Montaud et du Grand Ratz.
(valable depuis le 13 janvier et jusqu'au 6 avril 2011.)
Cette situation rend le vol au Grand Ratz quasiment impossible, ainsi que la transition Chartreuse Vercors !
Vous trouverez une copie des panneaux d'information présents sur le site à l'adresse suivante :
[[1]]
Les 2 clubs locaux (Buses du Grand Ratz et Arcs-en-Ciel) mènent une action commune pour :
1) informer les pilotes de la situation actuelle
2) tenter de faire évoluer les choses
Le Grand Ratz fait partie des sites magiques de fin de journée.
En effet, il offre des vols en soaring au dessus d'une vaste plaine, où le soleil disparaît lentement derrière les collines des Terres Froides.
Ce site de forme classique, n'a pas la prétention d'être un départ pour les vols de performance.
Par contre, pour les pilotes travaillant tard, il offre la possibilité de voler jusqu'à la fin du jour, le long des falaises de la montagne du Grand Ratz.
Attention au vent de Sud forcissant qui pénalise les parapentes pour rejoindre le terrain d'atterrissage.
Décollage falaise pour les deltas.
Attention aux rouleaux qui donnent du vent arrière au déco.
Décoller par vent nul et se méfier du fort thermique en sortie de falaise.
Eviter de survoler la route nationale et les lotissements à basse altitude à proximité de l'atterrissage.
L'accès au décollage parapente se fait à pied (20 minutes de marche, en 4x4 pour les deltas).
Respecter la tranquilité des riverains au stationnement des véhicules dans le petit village du Grand-Ratz.
Route depuis Voiron jusqu'au village du Grand Ratz, puis chemin
LA SCIA (déco.S SSO SO OSO O )(->)
Altitude: 1700 Lien Geoportail
Vers PERQUELIN: distance 1155m; dénivelé 760; finesse 1.5
Vers Saint-Hugues de Chartreuse: distance 3788m; dénivelé 810; finesse 4.6
En plein coeur du parc naturel de Chartreuse, la Scia donne accès à tous les sommets de Chartreuse.
Dent de Crolles, Chamechaude, Grand Som, Charmant Som, ... sont à portée d’aile.
Par vent du Sud supérieur à 20 km/h beaucoup de turbulences dans la vallée de Perquelin.
Fenaison (2 fois, à la période des foins) à l'atterrissage de St Hugues
Voir affichage à l'atterrissage.
En général l'agriculteur enlève la manche à air lorsque le pré n'est pas disponible.
Vol local "élargi" ou cross en Chartreuse, ou plus loin via la Dent de Crolles
Par la piste : voir la carte
Par la remontée mécanique : en hiver ou juillet/août seulement. En plein centre de St Pierre de Chartreuse, d’abord des oeufs, puis un télésiège qui vous amène droit au déco.
Sur la route de St Pierre de Chartreuse à St Pierre d'Entremon, prendre route à droite vers un hôtel.
Joli site accessible à pied, par une piste, ou (en été ou hiver) par remontée mécanique.
Le déco est soit sur la piste (orientation O), entre les remontées mécaniques, soit en montant au-dessus du restaurant (orientation S).
Montaud - Combe Noire (déco.N NO )(->)
Altitude: 1270 Lien Geoportail
Vers MONTAUD: distance 1746m; dénivelé 570; finesse 3
Site officiel. En bout de Vervors, à proximité de la Chartreuse.
Vent d'Ouest et Nord forcissant.
Bon départ de cross vers le Sud, vers Pont en Royans et plus.
Utilisation de début mai à fin octobre. La route forestière qui monte au décollage est à déneigement naturel.
Montaud est un magnifique site d’après-midi et de soirée.
Son orientation et les falaises font qu’il n’est au soleil qu’en début d’après-midi et ce, d’avril à octobre.
Mais les vols qu’il permet sont fabuleux : 3 km de soaring le long des falaises, cross le long du Vercors W.
Le passage au-dessus des crêtes est un grand moment.
Par contre, attention à l’atterrissage qui est (très) turbulent : débutants, attendez le soir pour vous poser!
Attention : modification de la TMA de l’aéroport Grenoble St-Geoirs valable du 13 janvier 2011 au 6 avril 2011 inclus (voir site Grand Ratz)
Le long de la D218, après le Col de Montaud, au niveau d'un éboulis
Pravouta (déco.N SE )(->)
Altitude: 1750 Lien Geoportail
Vers Lumbin Parapente: distance 5924m; dénivelé 1530; finesse 3.8
Vers St Nazaire les Eymes: distance 3828m; dénivelé 1510; finesse 2.5
Vol montagne
Après avoir garé la voiture au col du Coq, il faut compter encore 30mn à pieds.
BANDE (déco.)(->)
Altitude: 740 Lien Geoportail
Vers BANDE: distance 1584m; dénivelé 140; finesse 11.3
Atterrissage(s)
Saint-Martin d'Uriage ()(->)
Altitude: 550 Lien Geoportail
Attéro visible des décollages
Voir impérativement les particularités de ce site sur Arcs en Ciel
Garer son véhicule sur le parking et continuer à pieds, 1ère route à droite à la sortie de St Martin.
TERRAIN DE RUGBY (N S )(->)
Altitude: 200 Lien Geoportail
Nommé aussi atterrissage de Chalais
Brise pouvant être forte en vallée dès la mi-journée, en particulier l'été.
Atterrissage du terrain de rugby de Voreppe
L'ILE FALCON ()(->)
Altitude: 320 Lien Geoportail
Gradient de vent à l'atterrissage. Turbulence par vent de Sud.
Effet venturi au niveau du village de Laffrey et des ruines de Séchilienne.
En venant de Grenoble par la RN 91, en direction de Bourg D'Oisans
2 km après la sortie du péage de Vizille, prendre la 1ère route à droite et suivre la voie Renêtue sur 800m.
St Nazaire les Eymes ()(->)
Altitude: 240 Lien Geoportail
Communiqué du CHVD (02/2011)
La forte fréquentation de l'Atterrissage de Saint Nazaire prouve qu'en l'officialisant il y a deux ans nous étions sur la bonne voie.
Cependant, il est notoire qu'en dépit des apparences il s'agit d'un atterro délicat aérologiquement, et demandant expérience et concentration.
Le fait que les champs alentour soient accueillants ne saurait en aucun cas justifier les nombreux posés hors terrain qu'on constate régulièrement.
La sécurité des pilotes et la survie du site en dépend, et le minimum qu'on puisse attendre des pilotes qui n'ont jamais posé à St Nazaire est qu'ils viennent le reconnaître et consulter les panneaux AVANT !
Petit rappel:
1/ Ce terrain est orienté S-O/N-E dans sa longueur:
L'entrée naturelle est bordée au S-O par une ligne électrique et au N-E par un rideau d'arbres.
- Il est limité vers le haut par une haie basse et longue (munie d'une flamme) qui va jusqu'au bout du champ.
- Il est limité vers le bas par une haie basse et courte (munie d'une flamme) qui ne fait qu'une cinquantaine de m.
---> TOUT ATTERRISSAGE au-dessus de la haie du haut ou au-dessous de la haie du bas est HORS-TERRAIN: Vous devez poser dans la bande "entre les deux flammes" !!!
2/ Comment atterrir:
L'aérologie est rarement calme et souvent changeante entre 12h et 15h par agitation thermique.
De plus, dès que le soleil passe derrière la Chartreuse: inversion de la brise, qui devient descendante (venant du "Manival") et très forte .
En conditions thermiques, une brise parfois forte remonte la pente comme il est logique, et les pilotes sont tentés de faire leur prise de terrain en arrivant par le haut:
CE QU'IL NE FAUT PAS FAIRE, car la pente du terrain aidée par quelques bulles vous fait poser largement plus bas, voire aux premières maisons...
---> Solutions: une PTL depuis le bas, par la Droite ou la Gauche, vous conduit à effectuer vent de cul la première branche, ( attention, ça va vite ! ) mais en infléchissant légèrement la prise de terrain vous posez face à la brise.
(Sinon, perte d'altitude et PTS au-dessus de la haie du fond (au N-E), finale dans la grande longueur du terrain, et posé face à la brise par un léger virage à G.)
La meilleure façon de négocier cet atterrissage, quel que soit le vent, est de faire sa perte d'altitude en bas coté S-E, et de faire sa finale en "L" à l'intérieur du champ. (voir le pdf joint)
3/ Aire de pliage: Au bord de la petite route goudronnée, devant le panneau officiel de la FFVL.
Merci de le respecter, ( en particulier quand l'herbe commence à pousser, mais autant installer les bonnes habitudes tout de suite...)
4/ Pas d'exercices de gonflage ou de barbecue:
Ce terrain est exploité par un agriculteur et le piétinement de l'herbe généré par les exercices de gonflage réduit le rendement.
Prenez le temps de consulter le panneau officiel de la FFVL, et le document ci-joint.
Merci du sérieux et de la discipline de chacun, pour assurer le plaisir de tous.
Voir la carte [[2]]
Des tennis ()(->)
Altitude: 1120 Lien Geoportail
Terrain situé derrière le décollage Nord delta.
Juste après le terrain de foot, prendre la route à droite et se garer dans le premier virage.
De là, prendre le chemin qui continue tout droit en montant.
Lumbin Parapente (TOUTES )(->)
Altitude: 220 Lien Geoportail
Atterrissage réservé aux parapentes
En voiture:
En transports en commun de puis la gare de Grenoble:
1. Devant la gare, prendre le tramway ligne B, direction Gières
2. Descendre à l’arrêt LA TRONCHE-HOPITAL
3. Aller à l’arrêt de bus de la ligne 31, sur la droite en montant l’avenue des Maquis du Grésivaudan
4. Au même arrêt, prendre la ligne 6550, direction ST BERNARD DU TOUVET (voir document ci-joint)
5. Descendre à l’arrêt ST HILAIRE- ECOLE DES GAUDES
6. Suivre la rue des Trois Villages, puis les indications du site d’envol
7. Prendre la rue du funiculaire…. Vous êtes arrivé
Tous les horaires de tramway www.sedeplacer-tag.fr
Tous les horaires de car sur www.transisere.fr
Lumbin Delta (TOUTES )(->)
Altitude: 220 Lien Geoportail
Atterrissage réservé aux deltas
LA BUISSE (N S )(->)
Altitude: 180 Lien Geoportail
PERQUELIN (E O )(->)
Altitude: 940 Lien Geoportail
Atterrissage de St Hugues réglementé en période de fenaison (voir les panneaux)
A St Pierre de Chartreuse, prendre route direction Perquelin.
MONTAUD (TOUTES )(->)
Altitude: 700 Lien Geoportail
Grosses turbulences au dessus du terrain d'atterrissage. Attention aux fils électriques qui alimente le parc à vaches.
Privilégier l'atterrissage à contre pente pour les deltas.
Interdiction de circuler en véhicules sur les chemins à l'atterrissage (100 m à pied).
Pas de pique-nique ou gonflage à l'atterrissage.
Parking en épi uniquement le long de la route, contre l'étable.
Roulez à vitesse réduite entre l'atterro et le décolage.
Office du Tourisme de Saint-Hilaire (N S )(->)
Altitude: 1000 Lien Geoportail
Attention cet atterrissage fait aussi office de pente école. Attention atterrissage turbulent par vent de Sud.
BANDE ()(->)
Altitude: 600 Lien Geoportail
Emplacement à vérifier
Situation
Orientations: orientation::SE orientation::S orientation::SSO orientation::SO orientation::OSO orientation::O orientation::NO orientation::N Code postal: 38XXX Coordonnées: Latitude 45°9'26"N Longitude 5°40'55"E
Cartes
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Voir aussi
Météofrance : http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsionsdept/DEPT38
