Vrillage
Lorsqu'une aile est vrillée, l'angle d'incidence varie entre le centre (ou l'emplanture sur un aéronef à deux ailes) et les extrémités. On distingue le vrillage positif obtenue lorsque les bouts d'aile ont une incidence supérieure au centre du vrillage négatif obtenue lorsque les bouts d'ailes ont une incidence inférieure.
Le vrillage permet d'"assagir" un aérodyne en provoquant un décrochage plus progressif, les parties de l'aile à faible incidence décrochant plus tard que les parties à forte incidence. Un vrillage négatif fait en sorte que le décrochage se produit d'abord au centre de l'aile, ce qui est considéré comme plus sain en aéronautique car cela permet de minimiser le risque de vrille. En parapente cependant cela risque de favoriser une crevette (?).
