Site:Luchon

    SITE EN COURS DE MISE A JOUR; DESOLE POUR LES DEFAUTS

    Le pilote est seul maître à bord et responsable des décisions qu'il prend.

Description[edit | edit source]

Altitude: 0 / Lieux relatifs : Superbagnères (decollages) Oô 400 (decollages) Oo 600 (decollages) ST MAMET (atterrissages) Oô - Terrain de foot (atterrissages)

Attention, les brises de vallée commencent à souffler à partir du mois de Février.
Amis libéristes : Il est important et nécessaire de connaître le plan d’approche sur l’atterrissage de Luchon.
Vous atterrissez sur un aérodrome.
Les avions et ULM sont en activité tous les jours.
Le treuillage des planeurs (au câble et par remorqueur) s’effectue même l’hiver.
Plan d’approche des aéronefs motorisés
Circulation des avions
L’intégration sur la zone d’approche des parapentes à l’aérodrome hors secteur PUL (par tous les axes sauf Sud) est de 500 m/sol (1100 m QNH) minimum.
La perte d’altitude se fait dans le secteur PUL.
Les avions passent au dessus des installations pour leur ‘’vent arrière’’
Repère visuel sur le relief
Il est strictement interdit de survoler la piste, le taxiway, les installations (accueil, hangar, salle PMU) en dessous de cettealtitude.
Approche PTS et PTU
Atterrissage axe 01° (Face au Nord) Rouge

Approche sur cynodrome
La limite maximum de droite est le taxiway.
Atterrissage axe 19° (face au Sud) Jaune
Interdit de survoler les installations de l’aérodrome (L’accueil, les hangards, salle PMU)
La limite maximum nord est sur les plots de démarcation
La limite maximum de gauche est le taxiway
PTU recommandée.
Quelques pilotes locaux et professionnels volent à certaines heures de l’après midi car ils connaissent parfaitement le site.
Avant de voler et pour votre sécurité, demandez leur des conseils ou toutes informations.
Les brises de vallées sont soutenues et requièrent un niveau de brevet de pilote confirmé.
Le respect de cette réglementation permettra de sauvegarder l’activité aéronautique en général et le maintien du parapente sur Luchon.

Contact: Ecole Soaring (contact@LuchonVolLibre.net) et Club Les Ailés